Historique

Historique de l’aérodrome Régional de Fribourg-Ecuvillens

1949

Les premiers décollages

Le 27 février 1949, un Piper atterrit sur une piste en herbe d’environ 300 mètres à Ecuvillens.
Sous l’impulsion de Beda Hefti, visionnaire et bâtisseur fribourgeois, l’aviation régionale prend son envol.

1953

Naissance officielle

L’Office fédéral de l’air autorise l’exploitation du terrain comme « place d’aviation ».
Un premier hangar est construit. L’activité de formation démarre. L’aventure devient institution.

1962

Structuration et ambition

Création de Coop-Avia.
Les infrastructures se développent, les terrains sont acquis, la gestion se professionnalise.
L’aérodrome prend une dimension stratégique régionale.

1967

Pérennité assurée

Obtention de la concession fédérale de construction.
L’avenir de l’aérodrome est sécurisé.

1972

Record historique

25’850 mouvements annuels.
Ecuvillens devient un centre dynamique de formation, de parachutisme et d’aviation de tourisme.

1987

Tournant majeur

Mise en service de la piste de 800 mètres

1991

Cap symbolique

Le seuil des 40’000 mouvements annuels est franchi.
L’aérodrome confirme son rôle clé dans la région.

1997-1998

Statut régional & couverture international

Obtention de la concession d’exploitation en tant qu’aérodrome régional public.
Introduction des facilités douanières et de l’essence détaxée.
La plateforme s’ouvre pleinement aux vols internationaux.

Depuis 2000

Modernisation continue

Développement des infrastructures : vols de nuit balisés, nouveaux hangars…

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